Aluminiozko aleaziozko bira laurdeneko eskuzko engranaje-kaxa

Aluminiozko aleaziozko bira laurdeneko eskuzko engranaje-kaxa

Aluminiozko aleaziozko bira laurdeneko eskuzko engranaje-kaxa

Deskribapen laburra:

SD serieko bira partzialeko engranajeen operadoreek aluminiozko fundiziozko karkasa hartzen dute eta ohiko industria-aplikazioetarako egokiak dira energia-horniduran, sorkuntza hidroelektrikoan, suteen aurkako eta HVAC sistemetan.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Instalazio eta Funtzionamendurako Argibideak

Konektatu engranaje-operadorearen beheko brida balbularen goiko bridara eta irristatu balbula-ardatza harra engranajearen zuloan.Estutu bridaren torlojua.Balbula itxi egin daiteke esku-gurpila erlojuaren orratzen noranzkoan biratuz eta esku-gurpila erlojuaren kontrako noranzkoan biratuz ireki daiteke.Engranaje-operadorearen goiko aurpegian, posizio-adierazlea eta posizio-marka bat muntatzen dira, zeinaren bidez etengailuaren posizioa zuzenean ikusi ahal izateko.Engranaje-operadoreak muga-torloju mekaniko batez hornituta dago, doi daiteke eta etengailuaren muturreko posizioan posizioa mugatzeko funtzionatzen duena.

Produktuaren Ezaugarriak

▪ Aluminio fundiziozko aleazio arina (ACD 12) karkasa
▪ IP65 mailakako babesa
▪ Nikel-fosforozko sarrera-ardatza
▪ NBR zigilatzeko materialak
▪ -20 ℃ ~ 120 ℃ lan baldintzetarako egokia

Pertsonalizazioa

▪ Aluminio-brontzezko zizare-engranajea
▪ Altzairu herdoilgaitzezko sarrera ardatza

Osagai nagusien zerrenda

Zatiaren izena

Materiala

Estalkia

Aluminio aleazioa

Etxebizitza

Aluminio aleazioa

Engranaje harra/ Quadrant

Burdina Harikorra

Sarrerako ardatza

Babestutako Altzairua

Posizio-adierazlea

Poliamida66

Parametro Tekniko Nagusia

Eredua

Engranaje-erlazioa

Balorazio sarrera (Nm)

Balorazio irteera (Nm)

Esku-gurpila

SD-10

40:1

16.5

150

100

SD-15

37:1

25

250

150

SD-50

45:1

55

750

300

SD-120

40:1

100

1200

400

Mantentzea

Aldagailuen funtzionamendu fidagarria bermatzeko, eskuliburu honetan jasotako mantentze-argibideak bete behar dira.
1.Abian jartzea amaitu ondoren, sei hilabetean behin proba bat egitea gomendatzen da;
2.Egiaztatu ziklo honetako engranaje-kutxaren funtzionamendu-erregistroa anormaltasun-erregistrorik dagoen ikusteko.
3.Egiaztatu engranaje-kutxa isuririk dagoen.
4.Egiaztatu engranaje-kutxeko torlojuak balbulako bridarekin.
5.Egiaztatu engranaje-kutxeko lotze-torloju guztiak.
6. Egiaztatu engranaje-kutxaren posizioaren adierazlearen zehaztasuna eta muga doitzeko torlojua estutzea (bibrazio-kutxa maiz erabiltzen bada, egoera epe laburragoan egiaztatzea gomendatzen da)


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu